首先，依法礼让！无论行人还是机动车，都必须严格遵守红灯停绿灯行法律条款，这一点98%的机动车驾驶员都能做到，但是，行人、电动车、非机动车有98%的都做不到，因为他们都早已经被“同情弱者”的脑残概念给惯坏了，对法律根本没有敬畏之心，反正只要是你（机动车）撞了我就得赔钱，搞不好还能赚一笔，这也就同时滋生了一大批用生命去碰瓷的脑残党！“法律面前，人人平等”真的就是挂在墙上的一句口号了！其实，只要严格遵守交通法规，有很多针对行人、电动车和非机动车的死亡事故是可以避免的！
其次，大幅度提高行人、电动车和非机动车的违法成本，这也是对他们生命安全最大程度的保护措施！
机动车停车礼让行人，行人需快速通过路口而不是左顾右盼玩手机。机动车绿灯通行，行人闯红灯机动车礼让了，行人最起码要有一个感谢的动作。
机动车礼让斑马线上的行人。其实这对每一个驾驶员來讲都是轻而易举的习惯。一般而言，机动车礼让斑马线，主要下例3种情况：A：机动车直行道红灯，但交通规则允许右转，俗称小转弯，但直行道斑马线可以穿越马路，这时机动车礼让斑马线上穿越马路行人，等行人穿越过后再转弯。即便斑马线行人多，如上海南京东路河南路口，每次都有大批斑马线上穿越马路人，但最多间隔2分钟，行人红灯，便停止穿越，这样机动车便可继续完成转弯。停车礼让时间，最多2分钟。
B：机动车直行道綠灯，可左转，俗称大转弯。机动车转到横向道斑马线上行人可正常穿越马路，此时机动车必须在斑马线前停车，礼让横向道穿越马路行人。问样停车时间不会超过2分钟，因为斑马线上行人绿灯马上转红灯，横向道行人自动停止穿越。
C：不在交叉路口的马路上，有的地方也会有斑马线，一般该路段非闹市区，人流不会多，难得有人在斑马线穿越，，机动车路过该处，最多停车1分钟。
上述三种情况，在欧美曰韩港澳，机动车司机都会自觉礼让，因为这是文明素质体現。相我国机动车司也会自觉，自沙春成斑马线礼让行人的好习惯。
减速停车就对了
首先，依法礼让！无论行人还是机动车，都必须严格遵守红灯停绿灯行法律条款，这一点98%的机动车驾驶员都能做到，但是，行人、电动车、非机动车有98%的都做不到，因为他们都早已经被“同情弱者”的脑残概念给惯坏了，对法律根本没有敬畏之心，反正只要是你（机动车）撞了我就得赔钱，搞不好还能赚一笔，这也就同时滋生了一大批用生命去碰瓷的脑残党！“法律面前，人人平等”真的就是挂在墙上的一句口号了！其实，只要严格遵守交通法规，有很多针对行人、电动车和非机动车的死亡事故是可以避免的！
其次，大幅度提高行人、电动车和非机动车的违法成本，这也是对他们生命安全最大程度的保护措施！
机动车停车礼让行人，行人需快速通过路口而不是左顾右盼玩手机。机动车绿灯通行，行人闯红灯机动车礼让了，行人最起码要有一个感谢的动作。
这个问题，我相信说起来很简单的，但需要每个人自觉自律。
机动车在过斑马线的时候，先减速，轻点刹车，不管有没有行人，养成一个良好的开车习惯，然后就是观察道路两旁有没有行人想通过的，有就停车，让行人先过，多等个几十秒，总比突然窜出个人不小心撞到了好吧，说多了，就是每个人的执行问题。
我没机动车，还是求老天保佑我过路口和斑马线时平安多福。
看见人不要撞就行了、不管有没有斑马线、