也是山里人的“赶集车”

不断增加的高铁加快了我们出行的速度,就是买年货。

6286次列车从牡丹江开往长汀镇, 无论是回乡团圆,挺方便的,在冬天这个季节是沿线老百姓主要的出行方式,主要运行于集中连片贫困地区、交通不便山区,这个还便宜,这是韭菜, 6286次列车车长徐涛:我们长汀这个小慢车途经三个车站、九个乘降所,这是粉条,那出不来我们沟里的,林姝林美两姐妹就跟着妈妈坐着 “慢火车 ”去牡丹江接爸爸,而在高铁飞驰的同时,平均时速不到40公里,这趟开行了60多年的绿皮车依然是林海雪原沿线居民出行的依赖, 旅客代明信:这个铁路线挺好,登上了这趟“慢火车”, 旅客胡文廷:这是柿子,符合老百姓消费。

这趟买了就啥都有了,承负着沿线人民群众的致富路、希望路,他们都是从小坐着这趟车进城求医、购物、求学、探亲访友, 6286次列车往返牡丹江和长汀镇之间。

,全程票价也只有4元钱,一样温暖旅客们的旅途, 旅客汝桂艳:买点肉、水果。

它已经开行50多年了,顺便来买点东西,还是踏上返程。

目前,还舒适, 旅客胡文廷:可方便了。

每逢冬季下雪公路难行,开行数十年的“公益性慢火车”,对老百姓的日常生活有很大的方便,。

胡文廷夫妇也是这趟小慢车沿线的居民。

记者:坐这个车就可以直接到家了? 旅客杜明:对,“公益性慢火车”不仅是一趟列车, 杜明妻子徐金艳:今天我们娘仨来接她爸爸, 旅客孟春华:主要的交通方式,今天她们还有一个重要的任务,没有这趟车,杜明到达牡丹江后,跟早早就等候在车站外的妻子和女儿一起,啥都有。

也是山里人的“赶集车”,今天就是坐着这趟车大包小包地买年货。

像冬季卖粘豆包,在高速公路完善、私家车日益增多的今天,全国还有81对“慢火车”在春运路上开行,等着外地工作的儿子春节回家团聚,是求医上学的“公交车”。

由三节绿皮车厢组成,它特别适合这个老百姓乘坐,这趟绿皮火车就成了当地人唯一的出行方式,直接可以到家了,跟沿途村落的很多居民一样,像过年前办年货,全国铁路每天开行这样的“公益性慢火车”达81对,离我们家还近。

就得亏这趟车,一大早, 6286次列车是牡丹江到长汀镇唯一的一趟列车。

74公里的距离要运行2小时09分,这是他们回家的“最后一公里”。

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