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我今年6月份去西藏的时候，路上有见到过几辆五菱之光，但是我见到的，进藏路上的五菱汽车多为藏牌，也就是说都是当地人或者附近的人居多，可能真正开五菱红光一路进藏旅游的人很少。
当然了，最重要的还是看你决定走哪条线路进藏，若是青藏线的话，那就没什么问题，基本什么车都是可以的。要是走川藏线的话，就不建议了，这条路极具挑战性，最好是高底盘、四驱动的车。
因为五菱的动力上不能跟越野车相比，只能中规中矩的驾驶，所以游西藏先看行走的线路情况。
当然也会有很多人说我去西藏的时候，见到过很多五菱汽车呢，我想说我还见过马车和拖拉机呢
距离近了这都不是问题，但是我的建议是进藏旅游，真爱生命，远离神车。如果有人再告诉你五菱宏光进藏旅游一点儿问题都没有，你可以直接反问“你开五菱宏光进藏过吗”“你朋友开五菱宏光去过西藏吗”，没有实践过就不能当真，还是考虑安全的越野进藏游玩比较好。
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藏区到处跑的最多的就是五菱面包车，结构简单，车身小巧，底盘离地高，在野外当越野车开，在市区又是穿街过巷，拉人载物的神器。
而且五菱之光是全国到处跑最放心的车。销量巨大，全国各地都有大量的车在跑，哪怕偏远地区也充足的配件，随便一个修理工都能修理。淘宝上也能买到全车所有配件。不像有些车，配件只能在4S才有，修理技术垄断，坏在路上只有拖回4S，如果在没有4S的县城就更麻烦。而五菱之光没有这样的担心。只要保养到位，放心跑吧，全国都没问题。
这个季节去西藏要注意冷却液要换低温的，不然一个晚上就把水管冻爆了。
