奥迪q3一年的库存车能买吗?可以详细介绍一下吗？

一年其实不算长，库存车一般优惠力度都会大一些，只要确认是全新车，没有任何维修记录就问题不大。仔细查一下车，外观是否有伤，好好看看轮胎和轮毂，灯光系统是否正常，内饰有没有拆卸痕迹、磨损等。引擎盖里面的区域也可以看看，最好找个明白人跟着看，螺丝什么的有没有拆卸痕迹。如果还不放心的话，可以跟4S商量能不能把基础油液换一换，或者后期自己换也OK。只要价格合适，没问题。

我觉得Q3属于女人开挺合适的

一、什么是库存车?

首先，您可千万不要天真的以为捡到宝了。那么库存车到底是如何产生的呢？由于人们的审美不一、喜好不一，在汽车的销售过程中可能因为颜色过于个性、配置过高或过低而找不到伯乐，甚至是一些带有瑕疵的车没能及时销售成为了仓库的住客，于是库存车就产生了。相信很多消费者心中都有一个疑问，车放在仓库一年半载还算新车吗？如果碰上这样的车只能靠运气，有良心的店员会告诉你这是库存车如果不介意可以便宜卖，不走运的话按新车价格卖库存车给你你也不知道。

回到刚才的问题，到底存放多久的车算是库存车？为此我也咨询过汽车界的资深人士，但也未得到一个明确的答案，库存车只是在汽车销售行业的一个俗语，但到底存放多久就归为库存车没有准确的时间划定，而且相关法律也没有对这个名词的专业解释。一般在汽车销售圈内，通常的叫法是这样的，如果是国产车：出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车叫做库存车。如果是进口车：由于进口车从出厂到运输、报关、入关，耗费时间最少也需要两三个月，甚至更长的时间。所以对于进口车的时间段有所放宽，存放半年以上的车才叫库存车。

二、库存车的车况是否真的和商家说的和新车无异?

试想想一样新物件，即使不用保存的再好自己也会出现老化的现象，所以车是可以放坏的。库存车也是一个道理，停在原地几个月甚至一年不动，各个部件比如蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞也会自己老化肯定会有一些影响的。因为没有专业的知识和检测设备，甚至确少库存车和新车的概念，消费者不能准确地对车做一个全方位的了解，最后一般也是听卖车的单方说辞。当然，也不是所有的库存车都是不好的车，如果经销商正确管理、对待库存车，周期地检查、使用、清洁车辆，那么即使是一年以上的库存车也不会差。不过现实情况可能不是太乐观，能用心对待库存车的还是少数。

三、购买库存车该不该有“附加售后保障”?

目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。

而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。

四、购买库存车到底靠不靠谱?

从我个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查库存车且没有疑问后再做购买的决定。下面我们就来分享一下需要注意的经验。

1、检查漆面

大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。

2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质

橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。

3、检查底盘

车辆底盘的检查是容易被人忽略的，弯下腰看一下避震器是否有渗油，排气管和消声器是否有严重的锈迹，另外还要仔细观察下摆臂和油底壳等位置比较低的部件，是否有磕碰和托底的情况，因为4S店在调度新车的过程中，也是有可能因为操作问题伤害到车辆底盘的。

4、检查电瓶

电瓶状况正常的话，电瓶的状态显示窗应为正常的绿色。另外可以试着在关闭发动机情况下，打开远光灯、收音机等较耗电的电器10-15分钟，如果能顺利启动车辆，则表示电瓶状态正常。

5、检查车内是否有杂物

部分库存车往往会出现车内环境“脏、乱、差”的现象，比如塑料座套被撕坏、车内污物过多导致无法清洗、因胶条老化漏水导致的车内被污染等等，这些都会给日后的使用带来直接影响，但是这些细节如果当时没有被发现，等回头再来找4S店的时候就是扯皮的事儿了，有苦说不出。

6、上路实际开车感受

光看是不够的，一定要开起来试一试，没准开一圈就会发现更多的问题。比如发动机的声音是否正常、变速箱换挡是否顺畅、车内车外是否发出异响、刹车是否工作正常等。

7、检查各种油液

最后记得打开发动机盖检查一下车辆常用油液是否有亏损现象，并要求4S店协助检查机油和刹车油这两项是否有变质现象，如果有不良情况需及时更换。

建议购买库存车后简单保养：

长期停放的库存车漆面保不齐会有些小伤痕，所以建议大家在购买了这样的车辆后，去美容店做一个漆面的养护。如果有能力的话，建议亲自动手给车打个蜡，也算是给长期“风雨无阻”的漆面一个补偿吧。另外，自己打蜡除了活能干的比较仔细，也能再次观察车身上还有无细微的伤痕，有的话及时处理。

对于停放时间过于长的库存车来说，我们可以与4S店协商，要求免费更换一次机油，另外还有一些对于车辆小瑕疵的补偿等细节一定要写到购车合同里，这也是在没有相关明确规范的环境下，尽量多地保护自己合法权益的一种方法。

总结：

购买了库存车，也不是什么不好的事情，如果您没有太强烈的强迫症，买库存车要比买刚出炉的新车更加实惠，另外还有一个技巧就是，如果您对车辆的细节问题不是特别特别的在意，可以借着库存车的种种细节问题(比如漆面的小伤痕等)来向4S店讨价还价，然后再去修补，这样也是比较经济实惠的方法。