对于这个问题,我相信我可以回答你。
我之前也是不会cww喷,一直都是用wcw喷。为了能够熟练地掌握cww喷,我曾经跑了一天的十一城!
cww喷:是能让赛车瞬间达到最高速度的一个喷气方式,缺点就是喷气时间较少。
wcw喷:喷气时间长,缺点是喷气时速度不能达到赛车的最高速。
但是一般的直线赛道,一个cww喷的时间就已经足够了,因而能够熟练地掌握cww喷对于上分是有极大的好处。
1、按漂移键(一定要按着)
2、拇指滑向氮气键
3、接着把车头拉直(调整同时按方向键盘,记得别把漂移的胎痕弄不见了)
4、再滑向小喷键——喷
5、再点一下喷——喷
6、cww喷完成
★段位漂移+cww喷
这种cww用法好处是,能够快速转正车头,是整车跑到正确的路径方向
具体操作
1、段位漂移
2、接着基础的cww喷。
★c+段位漂移+ww喷 这个cww的方式有个优点就是,出弯比上者更快。
具体操作
1、漂移
2、拇指滑向氮气
3、漂移键与方向键一起按(拉车头)
4、滑向小喷键——喷
5、再按一下小喷键——喷
6、完成操作
看过了无数视频,我终于总结出了QQ飞车手游的最强漂移技巧!
大部分人是这样漂移过弯接cww喷的:
方向键按住不松→漂移键按着不松→出弯后点大喷→接上漂移的两次双喷
这个完整的流程可以组成cww喷漂移过弯,速度很快,但是不够快!下面,我就说以下我总结的技巧,也就是现在技术主播们用的cww过弯技巧:
方向键按住→漂移键按住→飘过一半松开漂移点大喷→按反方向键,再次点漂移(断位漂移)→点段位双喷→组成cww喷
这两方法的区别就是按大喷的时机,第二种在漂移一半的时候大喷,出弯速度很快,利用段位双喷接上cww喷的连招。
目前我也在练习中,第二种出弯方法经常在出弯是难以控制方向,而且有时候cww接不上,只能用cw喷,还有能不能熟练使用刹车停滞漂移也是关键,掌握了理论方法也没用,还是得多多练习。
cww喷简单来讲就是大喷叠加双喷! 需要你在释放双喷之前就要有一个氮气! 且在漂移的过程中, 或者在漂移快要结束之前的一段时间内提前释放大喷
我刚才又亲自验证了一下楼主的描述!就算用段位漂移, 那也是在释放双喷之前的啊,并非是在两个小喷之间释放啊, 很多人释放不出cww的一个关键问题就是漂移时间过短,只要你漂移时间足够你释放一个双喷, 那么在放双喷之前你先放一个大喷,或者在漂移的过程中双喷之前再叠加这个双喷就可以了!
而你所说的段位漂移也应该是在释放双喷之前进行的一次段位,这样的一个目的是为了更快的进行拉车头且略微延长漂移的时间从而更轻易的放出cww喷!
希望我的回答大家能够满意,如果有什么问题和疑义请在评论下方进行讨论,
也希望喜欢qq飞车手游的朋友们能够动动小手为我点点关注。我会不定期的推送关于qq飞车手游的资讯和攻略!
这个cww其实很简单,但是有个前提,就是你必须得保证有双喷。
我自己比较笨,采用的方法是,先漂移和方向键同时按住,待漂移够了,松开方向键,轻点反方向键拉回车头,这时就有双喷,此时先用氮气,然后点小喷两次,就是cww,若事先没有氮气,则只能先小喷,一次再氮气,再接小喷,这时就是wcw了。
就是这样,感觉挺简单的,但是没那些大神过弯快,但是挺好掌握,欢迎加好友一起玩,我也就铂金水平,希望不要嫌弃。
要保持你有一个氮气,过弯的时候按下氮气后直接滑到小喷键结束漂移再按下小喷键,就可以用出cww喷,具体操作过程,我建议那去看看青山的视频,他有教cww喷