买完一辆二手车以后，是不是需要花很多钱重新整备一下？

我是专搞老车修复、整备、大保健的。接触的二手车很多，一般车主买到二手车后，肯定都会花钱整备一下的，二手车不说百分百存在问题，但百分之九十都是有一些毛病瑕疵的，车主想开的放心，拿车后整备检修基本是必须的。至于花钱多少，那就看怎么整了。我前段时间整备了一辆来自内蒙车友的smart453，这是车主刚入手的一辆二手车，其实这两年我们整备不低于上百台的二手车案例，大部分都是车主买完车，直接发到我们这边进行全车整备的，所以我们看到的二手车真是啥毛病、啥车况都有，但也真心觉得二手车水深的不行，被坑的车主有漏油的、大事故的、调表的、泡水的、翻新的等等，啥花样都见过，这次这台Smart更是让我觉得这位卖它的二手车商真是“行业典范”。

这是我跟车友的聊天，可以看出车友的消费观还是比较单纯的，这位车友人在内蒙，然后从邯郸买了这台smart453，和二手车商说是微信认识很久了，也没打过交道，看微信朋友圈天天卖车卖的挺起劲，就让车贩子找了一台smart，因为我家里也有一台smart，车友问我的好不好用，我自己觉得这是台好车，我家的主要是给媳妇平时代步用的，买买菜啥的，挺省油又好停车，像平时去人多车多的大城市还是很方便的。

车友跟车商说了想买一辆后，车商就找了这台车，给友主看了一下这个照片，当时车友还跟我聊，我还叮嘱他确保这车没动过、没撞过、哪里都没问题就好，毕竟只看"照骗"，有啥毛病很难看出，一定要和车商确认。车商的回复当然就是大家朋友圈看到的那几句台词了：全车原版原漆、没事故、精品车况。卧槽，我都背下来了，哎...现在只要看到车商这么发朋友圈，我第一时间把这个车商删掉，骗小孩还行，我就想问问：你明白啥叫精品车况吗？

车友后来跟我说 ：“车商确认了原漆，哪都没动过，之前是租赁公司的车”！

咱也不认识这车商，车友既然都和他确认好了，我也就没说啥了~

于是车子直接就发到我们这边了，我们在天津。我是第一位看到这台车的人，意思就是车主自己买到车都没过目，直接就搞过来让我们整备了~

来时的照片就是这样，洗的挺干净，这样看挺规整，确实看着不错。然而...我细查了一翻，第一时间给车主打电话了，这车太不对劲了，确定是原版吗？这时候车主也懵圈了！

带各位车友看看这车的问题，不要被吓到，里面很多细节照片没拍，当时都是视频给车主看的里面细节，外观只剩下面这些照片了~

问题1：后杠上面红色反光片有一片脱落~

问题2：叶子板螺丝明显喷漆痕迹，根本没拆喷！

问题3：喷漆遮蔽不严，飞漆明显~

问题4：车左后部撞击痕迹~

问题5：排气磕碰凹陷~

问题6：左前雾灯灯泡掉落，底部内衬版丢失，下护板没有固定位~

问题7：大灯插头都没插！

问题8：后备箱缺失盖板~

其实这些只是这车的20%问题，全车喷过二遍油漆，而且喷的那个惨啊，两个内轮都没有内衬版了，车内部音响按键缺失，所有车顶拉手没有等等，少了一大堆配件~

车主开始跟这位车商沟通这些问题了，这车商也懵逼了：回了一句“这车一共才赚了3000块钱，意思就这样了，也没法退钱，也不给赔付”，我心想完蛋！车主档案都提出来了，钱都打了，能咋办，只能认命了~

其实我分析了一下，这车啊车商可能都没见到是啥样的，移花接木一倒手的事赚了3000块，不过我看来他失去的却是一位愿意不跟你讨价还价、愿意信你的客户，做生意讲究诚信，诚信才是生意长久之道，这车商太低端！

再回到车主，也只能认这个坑了，这车况说实话，在车主买车的价格上面在便宜2W，都不一定卖的出去，只能简单整理下继续开了~

不过好在这车大问题都没有，底盘、发动机、变速箱都没问题，开着还OK，而且保养便宜，3缸发动机、全车油水加一起也没多少~

但这车空气滤和空调滤芯是真脏，之前怎么保养的可想而知，咱也不清理了，直接换吧，这样心里开着踏实点。

这个案例你可以作为参考，详细整备过程可以去我写的文章里面看：

怪兽修车：修复一辆刚入手的二手smart，车况太惨，车主被坑严重！

https://www.toutiao.com/i6751599218286150158/

水箱漏水这个肯定是之前的问题没有检查到位造成的，这个肯定是要修的。而至于是否需要花钱整备，买来一台二手车，如果是我会把全车油液直接更换，至于变速箱油之类的需要看里程数，如果里程接近保养周期一并更换。另外如果不放心可以做个例如发动机油路，积碳之类的清洗。当然内饰方面一定要做个精洗了。轮胎方面需要关注轮胎的花纹情况以及使用年限，如果轮胎使用过久需要更换，超过3年可以考虑更换。除去这些就要看车况如何了，如果车况有些问题，再考虑针对相应问题去解决即可。

除了准新车以外，大部分二手车在购买后都需要进行整备。而具体应该做哪些整备项目一直困扰着很多小伙伴们。今天我就来和大家聊聊这个问题。

首先可以先自行检查一下轮胎的生产日期，在轮胎侧面可以看到一组由四位数字组成的代码，其中前两位代表周数，后两位表示哪一年。我们以2218为例，其代表轮胎是18年的第22周生产的。轮胎的使用寿命一般在4年或者6万公里，所以如果买到的二手车轮胎已经超过4年，出于安全考虑需要尽快更换。

由于二手车一车一况的特点，所以每辆车要做的整备项目都有所不同。我建议先去4s店调取一下保养记录，如果你幸运的买到了一辆保养记录齐全的车，那这事就简单了，按照维修保养手册上要求的周期进行保养就可以了。

不过也有一部分二手车的保养记录不全，这主要是因为前车主在二类汽修厂保养造成的。对于这种车首先建议大家更换机油三滤，然后检查刹车油的含水量和防冻液的冰点，4s店或者二类汽修厂都可以提供这两项检测，按需更换就可以了。

如果车辆超过6万公里那就需要更换变速箱油了，这里建议小伙伴们不要采用重力换油，一定要找有循环机的汽修厂进行更换。因为自动变速箱的结构原因，液力偶合器中会存有大量变速箱油，这部分油液采用重力放油是无法更换的。而循环机是通过新油在变速箱内的循环将旧油排出，可以更为彻底的更换变速箱油。

除了这些油液，刹车盘和刹车片的磨损程度也需要专业维修人员来进行检查。如果磨损严重需要及时更换，以免影响刹车性能。

如果小伙伴们还有什么关于养车用车的问题，欢迎在下方评论区或者后台给我们留言。

我觉得先开，只要能开，都先开，但尽量不要长途开，因为你刚买回来就去整，很多问题暂时还发现不了，所以先开着，开了大概半个月或者一个月，这样这车油什么大大小小的问题一般都会发现了，再去一次性根据你平时开的发现的问题，再好好检查检查，该换的换，该修的修，哪怕多花点钱，这样你起码对你这车了解了，以后就可以放心开了，