红旗H5怎么样？

白色H5次顶配，不吹不黑，目前一千多公里，各方面都挺好的，安全，舒适，油耗也可接受

真心不错！去年接的车，跑了近三万公里了！外观，操控，舒适度都很不错，油耗也还好，平均油耗8.8L~9L/100km（城区用车时间多）！！家用很合适！如果你真得喜欢还是值得入手！！对了，红旗的售后保养很是贴心，解决了你的一切后顾之忧！！

质量非常好，国产Q5！甚至是超越了Q5！入手红旗HS5是你明智的选择，支持国产民族品牌从我做起！

红旗H5，这可是红旗的首款转型车，在红旗目前的量产车中也是销量最高的，有着红旗销量担当的称号。要说这款车，颜值真的是没得说，集年轻、个性与动感于一身，开起来既有面子又有颜值，简直就是买车的不二选择嘛。内饰不仅豪华还特别的上档次，红旗车的用料厚道，不论是豪车还是百姓用车都是如此。配置是这款车的一大亮点，BOSE音响，音质自然不用说；真皮座椅，坐在车里就是一种享受，更不用说其他的实用性极强的配置了。车内的空间特别的大，180的身高也是毫无压力，尤其是后排的空间，不论横向空间还是纵向空间都足够令人满意，后备箱的开口大，纵深长，如此再也担心外出携带东西多的问题了。搭载着1.8T发动机的H5，在动力性能方面还是有着出色的表现得，不论是起步还是超车，给油就会得到迅速的反馈，速度也绝对跟得上。在同价位的车中，红旗H5的实力可以说是相当强劲了，也找不出可以与之相比拟的车了。而且，这款车既有极强的视觉效果，又有让人满意的性能，选择H5肯定会得到比预期更好的体验。

红旗H5作为家用车挺适合的，我家现在就是这款车。H5是红旗品牌转型的第一款年轻化的车型，为了打响这面旗帜这款车的性价比相当的高。车子外形很帅气，前脸的大格栅，侧身的大轮毂，还有尾部的大溜背，都是帅帅帅！内部空间值得表扬，虽说是B级车但绝对比一般的B级车都要更宽敞一些，现在后排放一个安全座椅再座两个人不成问题，前后排的距离也比较宽松，还有就是后备箱的空间够大，每次家庭大购物都装不满，超赞。

H5一直是红旗的销量冠军，目前月销已经超过5000辆，可以称为国产B级车中的王者。车的好坏，不用听谁说，销量说明一切。H5是红旗放下高高在上的架子，实实在在造车的首款车型，倾注的心血和寄托的希望可想而知，关键是价格太亲民了，搁以前谁会想到十几万元能买到一款好的红旗车呀，性价比超群。H5时尚运动的外观自不必说，丰富的配置和良好的性能明显优于竞品合资车型，尤其是关乎安全方面的，更是得到了实际使用者的一致好评。贴心的维修保养服务政策也为H5的热销添彩。

不错，可以入手，我是去年买的，跑了20000多公里，没有什么问题，油耗也不高，当然与自己开车习惯有关系

红旗h5是一辆令人心动不已的车型。我去年遇到他的时候就看上了h5，没想到这款车如今销量那么高，甚至迪拜都满大街能看到他的身影，真是令人惊叹不已。这款车无论从外观设计还是内饰的精细度方面都好，价格也很划算，而且它的动力系统在现在的城市道路上足够用。所以它的受众群体广泛，销量高，是红旗汽车品牌走向千家万户的主打车型。在论坛里也可以看到关于它的资讯，口碑很赞，虽然十几万的车，能开出几十万车的感觉。

说起红旗品牌，她一直是我们国内自主品牌汽车的标杆，她的成长历程也见证了我们中国汽车工业从一无所有到如今的欣欣向荣。几十年风风雨雨，我们对红旗的情怀丝毫不减，宛如图腾一样深深的烙印在每一位中国人的心中。

红旗品牌在广大国民心中好评度极高，目前该品牌也不负我们的期望，继红旗H5后，相继推出了HS5,HS7以及H9等品牌质感极高的车型。红旗H5的厂商指导价为14.58-19.08万，定位于B级轿车的红旗H5表现也不遑多让，市场销量反馈也很不错，可见这款车型还是能得到广大车主的认可。

在外观方面上，红旗H5采用家族式造型设计。前脸采用标志性的红旗立标，直瀑式的中网，以及开眼角式双大灯组，看起来大气十足。侧面贯穿到车尾的腰线，看起来饱满而不失力量感。硕大而富有质感的“红旗”字形尾标，溜背式的车尾配合隐藏式双出尾排，整个车尾看起来干净利落，简洁而大气。整体设计看起来品牌力塑造得相当到位，特色鲜明，让人看一眼就知道这是红旗标志性的设计风格。

在内饰方面上，整体的搭配张弛有度，看起来层次感十足，低调却又不失内涵。点到为止的豪华科技感，表现得相当到位。整车在内饰用料方面也相当考究，采用大量皮质包裹材料来提升质感，但是做工方面有些小细节还是处理得不到位，这也体现了红旗和豪华品牌在细微处的差别，值得日后向其学习和改进的地方。

在动力方面上，红旗H5采用1.5T “中国芯”直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩258牛米，最大马力169匹。以及1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配手自一体6AT变速箱，最大扭矩320牛米，最大马力197匹。建议选择顶配1.8T自动智联旗领版，配合48V轻混系统，整体表现起步较为灵敏，平顺性较强，但换挡速度稍微有些慢，这也是提高了稳定性而带来的不足之处。

总体上来说，红旗H5的外观表现十分出色，内饰科技氛围营造得相当到位，空间表现上能够满足我们的日常需求，即使在商务中也丝毫不逊色，它确实是一辆各方面全优的B级车。

红旗H5是一汽掌门人更换新掌门人后，于2018年4月推出的新款平民化红旗轿车，时隔一年，在2019年又相继推出了改款后的2019款。首款轿车销量一般，不算很出众，但2019款已是国产B级轿车销量之王，前十一个月累计销量达8万余辆，可谓是国产车中一颗新星，如雨后春笋正迅猛发展！

红旗h5，2018年4月25日上市，上市之初，部分国人或出于情怀，或出于预算，或出于它惊艳的外观及内饰，又或出于想做第一个吃螃蟹的人等等目的，成了首批红旗车主。也许，第一个吃螃蟹的人是勇敢的也是无畏的！更多的持币观望者或犹豫不决，或胆小，又或囊肿羞涩，焦急而又耐心的等待着第一个或者第一批车主发表用车感言，笔者也不例外！

从年初到年末，越来越多的人加入到购买红旗h5的大军中，笔者也在2019 年国庆前夕喜提小5。也越来越多的人直接或间接发表着用车心得，作为广大的吃瓜群众从网络上，周边的同事或亲戚朋友口中了解红旗，认识红旗，接触红旗！一年下来听到最多的，h5的优势大多为：外观惊艳，内饰豪华，容易吸引路人的眼光等等，似乎这都是面子上的事！而劣势非就是小毛病多，车漆薄，油耗高，4s店过少，车辆维修保养困难等等，这似乎是李子上的硬伤！

说到这里，笔者就简单的介绍一下市场上现有的红旗h5，不扯它的历史，也不千篇一律用参数配置说话。一切体会来源于实际驾乘体验h5：

1、全系配置1.8T缸内直喷发动机，最大功率137kw、最大马力186Ps，匹配6AT变速箱，动力表现还是不错的，主流水准，够用。

2、车身尺寸，4945*1845*1470mm，轴距2875mm，也就是标准B级车尺寸和空间表现，够用且有多余。

3、一堆应有尽有的内饰配件和当下流行的照明设置，满足日常出行无压力。

4、三大件：三大件都是久经市场检验的产品，在经济全球化的今天，不必纠结于是否真的是自主研发，也不用过多的吹毛求疵，如果说真的没有两把刷子，在当下这种经济环境下，谁也不敢轻易搬起石头砸自己的脚。

5、参数对比和参数差距，细心的人肯定早已把与红旗h5定位差不多的那些日系、德系、美系和正在崛起的国产某些品牌做了无数次对比。对比下来的结果就是，各有千秋，各有优劣。貌似无论啥系都没有完美到十全十美的品牌。

因此，究竟红旗h5好不好，作为二代红旗车主告诉你，如果兜里子弹充足，尽可能的把目光往高处看，至少瞄准C级系列，千万别听什么瞎扯的车子是代步车，有用就行！试问，几百块一个的智能手机和市面上价格昂贵的苹果手机，如果都只是打打电话和日常上上网，请问前者难道就不能满足需求麽？为啥还有那么多人买苹果？当然，如果购买力有限，而又想有面子，有舒适的体验那么h5确实是不错的选择。

买车，千万别刻意在乎它的保值率啥的，没有谁的车正常行驶三五年就坏，也不是所有人的车开个三五年就想置换，也许几年以后的汽车就像当下的智能手机，几年前还有人买二手手机，现在还有多少人在使用着二手手机的？手机可能一年多两年就换一个，如果都是换苹果手机，那么几年下来的成本远远比使用汽车的更高！所以多年以后，新车变老，有能力就置换新的，一般点的将就着照样还可以开它几年！

最后，红旗h5目前是第二代，在第一代的基础上做了很多细微的改善，驾乘体验也正在越来越好，同等价位的车，红旗并不逊于谁，如果非要评价他的好与坏，至少得五年以后，等第一批车用了差不多时，那个时候得出来的感受才是最深的，但是如果红旗一年推出一款新车的话，那么那个时候也早已是红旗七代了，就像雅阁八代九代一样，如果要立于不败之地，那该完善的地方可能都必须完善了！至于现在，喜欢就买，日常油耗比同级别车可能高出1-2升，但是十万公里也才能多出一万块的油钱，这点钱还不够所谓德系日系美系等目前高出的差价，同样五年以后，什么系的车可能都不愿有人再接手！

我是一名红旗h5二代车主，我不褒它也不贬它，因为我在用它，它也正在好好的为我服务！总之，究竟它好不好，我说了不算，让市场来检验，第一个检验期，五年以后！

丐中丐版15+咱们不说，像话的话也要17+，奥迪a3低配版16+，凯迪拉克ats目前18+，福特蒙迪欧低配16+，大众帕萨特16+，迈腾13+，宝马a系18+，Jeep自由光15+，雪佛兰迈锐宝XL15+，雪铁龙CX516+，标志200917+，，这是一小部分竞争对手~

车不错，无论外观和动力。磨合期油耗十个左右。我看了许多关于红旗h5的评论和介绍，车主的感受，唯一没有说的就是我这车出现的问题，新车异味太大，我买过几辆车，吉利，铃木，传祺，迈锐宝，帕萨特，这些车新车真的没有红旗h5异味大，熏的头痛，晕。去4s店找销售，他让我自己解决，让我买这买那，，，找售后，售后给我做了一遍除味，完事后他自己都觉得味道，把我的车窗打开了给我说没见过我这种情况，确实味大，给我说去给领导商量一下，到现在没给我答复。还有前轮开了七百公里我发现两个轮毂被刹车片磨下来的物质晕黑了，刹车盘明显磨损严重。后轮毂基本一点事都没有，他们也说正常。开出去这车前轮毂是黑色的，后轮毂是白色的，明显不协调。

很好啊，各方面都很均衡…

红旗H5在同级别表现还不错，国产中的豪华品牌，极低的价格，却享受最高的体验。喜欢的人想必都是被他的外观设计吸引，不仅是档次更是气质，内饰设计给人跟多的是温馨，座椅舒适透气，电动座椅使用起来很方便，后排空间宽敞，品牌知名度高，认可度高，性价比高。非常值得入手。

带表弟去成都新元素提了一台。说说几点 第一 产品力 外观 帅气 配置高 19寸轮毂 中控大屏4门一键升降 两个字 厚道。其次我喜欢看细节 产品的细节处理的很到位 皮方向盘 储物空间等 第二 价值 整车质保终生 基础保养4年10万公里免费 这个是解决了客户后续的一块心病 第三 服务 标准化的流程 我和表弟在店内呆了一天 最让我佩服的是 客户关怀了半小时 说明红旗重视用户 用服务和口碑打天下了[赞][赞][赞] 第四 理念 客户第一 落地执行到位 不像其他品牌 只会口号 根本无法落地 这个是我个人的看法 所以红旗销量的提升 不是偶然而是必然 说明红旗这两年是沉下心在真正的做汽车产品 真正的换位到用户思维角度思考开展工作 希望红旗更好 加油 红旗

很优秀的

估计不靠谱！

红旗H5是红旗首款主打年轻运动的车型面向公众市场的B级豪华轿车，售价14.98-19.58万，这是红旗新战略计划公布后的首款车型，，那么这款车怎么样呢？

1，外观方面：很有特色，将近五米长的车身以及经典的红旗车标让车显的特别尊贵上档次，大进气竖式格栅的设计也很有红旗特色，LED的两侧大灯科技感十足，整车看着时尚有型，大气上档次，稳重大气又不失时尚。

2，内饰方面：奢华上档次，用料厚道，制作精致，皮质座椅看着就很有质感，坐着非常舒服。搭载的10英寸悬浮中控屏以及触摸式的中控台科技感十足，用起来也非常方便，另外，车内搭载的是BOSE音响，音质很棒。稍微有点异响，不影响

3，空间方面：非常大，驾驶室180的身材毫无压力，特别是后排空间，在后排都能跷二郎腿，接近五米的车身，内部空间足够大，后备箱的空间又大又深，后排的座椅还可以放倒，不用担心后备箱太深拿东西放东西不方便

4，动力方面：搭载了1.8T的发动机的红旗H5动力输出还是不错的，尤其是起步和高速超车，油门反应特别灵敏，速度一下子就能上去，在顺畅道路上，稍微给油，感觉发动机舱的小野兽就要冲出来了高速平稳性也特别好。

5，油耗方面：高速7-8个，市区一般都是12-13个，平均11个。

总结，这款车变速箱发挥稳定，舒适型较好。前排储物空间太少。方向盘相比其他同类型车型偏大了点，除了油耗有点高，其他的都可以，外观符合年轻人的观点，性价比不错。

红旗H5这款国产豪华中型车还是非常不错的，价格水平定的并不高，两款1.5t车型，一款14.58万一款14.88万，相比同级别的合资车型，价格水平低出很多，但是实力并不差，当下红旗H5主打的就是1.5t车型，1.8t车型动力要足一些，但是经济实用性没有1.5t好

红旗H5

红旗H5这款车的外观非常时尚运动，并且非常符合当下流行趋势，而且非常有商务感和气场，相比本田雅阁，大众迈腾，日产天籁和丰田凯美瑞等主流中级车都不逊色，甚至还要更胜一筹，单看车型前脸气场就非常足，另外，车型从上市至今一直没有优惠，还需要长时间订车，也可以看出整体的信心比较足。

红旗H5整体内饰质感非常好，使用了大量真皮和软性材质，相比同级别的合资中级车要好处很多，配置和功能也更加厚道，能想到的配置都有主流配置和科技性功能都有配备，更加符合中级车的标准。

红旗H5动力搭载了1.5t和1.8t涡轮增压发动机，这两款发动机都是非常经典的，一汽旗下很多车型都在用，可靠性和稳定性也比较高，并且有足够的爆发力和加速感，用于日常使用，经济性还是不错的。

总结：红旗H5整体的品牌力和产品力相对来说都是比较强的，价格水平并不高性价比比较突出，比较符合当下消费者的选车标准。

上海地区有红旗4S店吗？

先说结论吧：红旗H5是目前自主B级车的标杆。

红旗在2018年推出了红旗H5，是一款B级高级轿车，让我们从各方面来分析一下这款车。

1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。

2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。

3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。

4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。

2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴，绝对不会让大家失望的！

大家好，我是（夜班中年人），我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员，我喜欢研究车，喜欢探讨车的性能 ，价格以及实用性。在多年的工作经验中，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。

H5是一汽红旗的中级轿车，主打家用市场，其定位在红旗H7之下，主要竞品车型有迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁等主流中级车。

目前，H5全系优惠2.1万，以指导价14.68为例，优惠后裸车仅12.58万，落地15万左右，要知道这个买思域的价钱能买到的可是国产豪华品牌红旗。

外观方面，H5前脸采用红旗家族式瀑布格栅，霸气十足，外加两侧犀利的大灯，给人以视觉上的强烈冲击感。

5米长的车身，配以溜背式的车顶结构，加上硬朗的腰线点缀，让它看起来更加修长，多幅式的轮毂搭配使整体更加动感时尚，行驶在大街上绝对是颜值爆表，回头率超高。

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，了解得多了，汽车方面的知识自然就全面了。

最后祝大家能买得自己心仪的汽车，祝大家天天开心，健健康康，心想事成，合家欢乐，家庭幸福美满，工作顺利，平平安安。谢谢大家！

先说结论吧：红旗H5是目前自主B级车的标杆。

红旗在2018年推出了红旗H5，是一款B级高级轿车，让我们从各方面来分析一下这款车。

1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。

2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。

3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。

4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。

2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴，绝对不会让大家失望的！

外观年轻时尚，运动感十足，内饰高端大气，动力方面48V轻混系统动力是非常给力的，加速完全不比合资车差，油耗有一点（偏高），说实话拿一台同样排量，同样车重的合资车来比，可能油耗相差不会太大。气质方面不用说在路上都会多看一眼的，国内小孩看到红旗都会兴奋的说，看，红旗[赞][赞]

去年腊月初八提了一辆还可以

我是2020年9月份，买的20款红旗H5旗畅版，用到今天，当然我是上班族，期间只跑过两次高速，所以才行驶了4千多公里，给我的感觉首先是不管车到哪里，都比较吸引人们的眼球，和一般的车停在一起也显得红旗大气外观漂亮，我身高1.78米坐在车里同样是显得里面比较宽大，去年10月份，上班路上出租车突然刹车，我由于没有刹住车造成追尾了前面的两部车，造成前面的塑料前罩损坏，再等候保险公司和交警处理事故时，行人再看了现场这3部车时，都说这红旗车真结实，无形之中，给红旗的结实做了一次免费广告，说了半天，感觉还行吧，当然，这只是我个人的看法，不代表其他人，谢谢。

车比较冷门，不建议买，买热门的车比较好，无论是买配件，车饰，还是日后出手都比较好。

红旗H5质量好，很好，非常好

红旗h5是少数能让大多数消费者对其产生情怀的中国品牌汽车之一，作为在国内颇具光环，也非常有气场的一个品牌，它似乎总是给人一种遥不可及的感觉，不过这样的印象随着中型车红旗H5的上市而打破，不论是价格区间还是外观造型，H5都足够亲民，一改红旗给人的官车形象。红旗H5车是红旗旗下的新一款汽车，H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条，内饰布局仍未完全定型或采用独立悬浮式中控屏，配备三幅式多功能方向盘和电子手刹，搭载1.8T发动机额定功率为131kw，扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱。红旗h5总体上大家对于这款车的表现还是比较满意的。

目前这款车销量还是不错的，价格方面，经销商终端价格倒挂，卖一台亏一台，送终身保养，不迷恋越野完全可以入手，车子性能方面，也克服了前期上市阶段固有的弊端，二手车保值方面，车子总体销量不错，二手车比较保值

不了解

不了解

现在国产车颜值已经不输合资车，甚至大大超越了合资车。红旗车是中国车的灵魂所在，颜值气场更是碾压了国外豪华品牌。

车的舒适感更是达到了国产车的天花板，功能先进齐全应有尽有，给消费者带来满满的科技感。

H5作为亲民的一款车，从价位、油耗和体验感来说都不错，不要听网上一些喷子胡说。

很好，国产之前

红旗H5这款车优势在在外观、配置以及价格上，弱势在动力、油耗和消费者的信心上。

H5是一汽红旗的中级轿车，主打家用市场，其定位在红旗H7之下，主要竞品车型有迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁等主流中级车。目前，H5全系优惠2.1万，以指导价14.68为例，优惠后裸车仅12.58万，落地15万左右，要知道这个买思域的价钱能买到的可是国产豪华品牌红旗。

外观方面，H5前脸采用红旗家族式瀑布格栅，霸气十足，外加两侧犀利的大灯，给人以视觉上的强烈冲击感。5米长的车身，配以溜背式的车顶结构，加上硬朗的腰线点缀，让它看起来更加修长，多幅式的轮毂搭配使整体更加动感时尚，行驶在大街上绝对是颜值爆表，回头率超高。

内饰方面，H5大面积采用软质包裹，用料非常扎实，全系标配10英寸触控中控大屏和双区自动空调，高配车型还配备了自动头灯和ACC自适应巡航系统以及多功能电动座椅，这些与同级别合资车相比简直太厚道了。

动力油耗方面，H5全系采用红旗1.8T四缸发动机，配以6挡手自一体变速箱，最大功率131kW，最大扭矩250N.m，和迈腾1.4T发动机相差不大，在同级别车型中不算突出。油耗方面也比较稳定，一般在9个油左右，作为一款B级车只能说勉强及格。

相对迈腾、雅阁等车型来说，消费者对红旗品牌的质量和知名度还需要一个了解接受的过程。可喜的是，红旗品牌的销量已经在逐步攀升，也希望红旗不辜负国人对其的信赖，造中国人自己的好车。（欢迎点赞关注）

对比自身红旗品牌，h5的销量算得上是非常出色的。

2019年，新红旗年总销量再攀新高峰，突破10万辆大关，同比增长203%，比预计的计划整整提前了一年。 ​相比2018年的3.3万辆再创历史新高。新红旗在整个不景气的汽车行业大环境下还能有这样的成绩确属不易。除了国人的红旗情结外，时尚大气的外观造型、亲民的价格、丰富的配置和动力也是成功的因素。

从2019年红旗卖的最好的两款车红旗H5和红旗HS5的销量数据一览表，从表中不难看出，在红旗10万辆的销量中红旗H5奉献出了49889辆，基本占了一半，成为目前红旗品牌中最好卖的车型。而红旗HS5虽然上市才半年多点，但也取得了不错的市场成绩，2019年共卖出29284辆，成为红旗品牌新的增长点。两款车型加起来销量基本占了红旗品牌八成的销量。

以上给您提供参考，欢迎讨论关注！

红旗是我们国家自主研发打造的一个高端品牌，被称为国产轿车之光，这个品牌从出生后便自带神圣感，在民众对国家整体实力越发强大的认同下，也给红旗增添了情怀背书。如今这个品牌开始了商业化平民化，受到极大的关注。

1.外观方面：外形奢华尊贵，车头霸气十足，极具都市魅力，十多万元的身价，几十万元的既视感。

2.内饰方面：多功能界面具有科技感，内饰较为低调。

3.空间方面：较为宽敞，与中级车相比不落下风。

4.动力方面：拥有排量为1.8的直列4缸涡轮增压发动机，油门响应快，日常行车满足够用。

5.价格方面：14.68—19.08万，达到合资品牌同级车型的价位。

综上，凭借极具情怀的品牌口碑，不输于合资品牌的品质，再加上优于合资品牌的高配置、高性能、大尺寸和性价比，红旗还是值得关注与考虑的。

不可靠

还可以吧

红旗在2018年推出了红旗H5，是一款B级高级轿车，让我们从各方面来分析一下这款车。

1、外观。都说如今是个看脸的世界，当然车也不例外。先说H5的尺寸吧，长宽高分别是：4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，轴距2875mm，整车尺寸比雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等主流B级车都大。红旗H5的前脸沿用了红旗家族的设计，直瀑式进气格栅，气势十足，配上车头的红旗立标，颜值自然没的说。

2、内饰。红旗H5采用了目前比较流行的内饰布局，整体采用环抱式设计，T字形中控布局比较简洁，独特之处在于顶部有一圈呈环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华感。

3、动力。为红旗H5提供动力的，是一汽自主研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米。跟红旗出色的外观和简约精致的内饰相比，动力方面谈不上有什么亮点，但也中规中矩，满足日常家用没有任何问题。

4、价格。一直以来，自主车采用的竞争方式就是低价，避开合资车的价格区间，抢占下部市场，而红旗H5定价14.98-19.58万，直接跟凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车“硬刚”，显示了“国车”的底气，同时也是对自己产品的自信。

2018年度，红旗提前完成年销3万台的目标，其中红旗H5贡献了20825辆，足见市场和消费者对它的信赖。所以，在预算足够的情况下，别只盯着那些合资车了，试试红旗H5吧，真正民族品牌，国车底蕴，绝对不会让大家失望的！