二次修复车漆能达到原厂漆的效果吗？

你好，我是怪兽，看到很多说不能的，我想告诉你是：可以的，科学施工，修复原车漆面，完全可以恢复新车效果的。我是专业搞老车整备、修复、大保健的，对于漆面修复项目，修复的前戏很重要，所谓前戏就是做好底，分别为：

1:正确清洁车身~

2:全车祛除柏油\铁粉~

3:粘土深度清洁氧化层附着物，基本车漆面摸着不光滑了，都应该做此项目~

4:漆面预处理，把一些粘土无法去掉的脏污、残留的蜡品溶解掉，让漆面保持真正的干净~

5:科学抛光，祛除漆面/气孔里面的深度氧化物、深层脏污、太阳纹、悬光纹等~

6:脱脂，抛光剩余的残留，抛光药剂除掉，保持最干净的漆面~

下面的实我修复的一辆12年的宝马118i整车漆面案例，你可以作为参考标准。

我们先检查整车状态，长期不正确洗车，漆面太阳纹遍布，暗淡无光，还有一些细小划痕！

这是刚进店未做任何清洗的漆面状态~

车身清洁完全干净后，施工开始，抛光第一步做遮蔽，把所有橡胶部份容易用抛光棉打到的地方遮蔽起来，避免损伤~

这点很重要，漆面测量厚度，科学的抛光就要科学的对待~

认真了解每一块漆面的状态、厚度，是否原厂漆面，是否被重度消减过，是否二次喷涂~

全车十三块钣金除了前后杠属于塑料件，其余每块钣金都要测量几次，平均一台车我们要测量超过200-300个点位，让我们的施工更安全、更有把握~

状态真的挺惨的~

抛光不是拿着机器就干，而是做测试，选用哪种抛光机+抛光盘+抛光蜡，不同漆面不同对待，没有一成不变的流程，也没有一成不变的漆面状态~

祛除一些太阳纹~

一块钣金分块处理~

根据不同的漆面形状，选择不同大小的设备及抛光盘~

研磨~

专业的东西才配得上做专业的活~

最后细节处理~

上蜡~

手工推蜡~

这个也许有人懂哦~

手活要好~

远看很乱~

近看很赞，手指推出的鱼鳞纹，不同的蜡品根据不同的温度、湿度有不同的固化时间，下蜡之后让蜡在漆面醒一会，才会呈现最完美。

用光测映射漆面，这叫修复均匀~

晶莹剔透~

反光镜同样映射，下面就让我们看看它的变身吧~

宝石蓝~

圆润光滑~

后备箱细节~

镜面效果，车身的划痕，我们都可以修复处理掉~

别评论我的纹身，就问你现在漆面如何？